Lenktynės (# 29) dar neturi kvalifikacijos rezultatų.
Nėra treniruočių rezultatų šiam lenktynių ID: 29
| Vardas | Geriausias startas | Geriausias ratas | Vidutinis ratas | Geriausias trasos laikas | |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.988 | 20.381 | 22.139 | 63.216 | |
|
|
0.973 | 20.730 | 23.423 | 65.704 | |
|
|
0.925 | 25.159 | 30.279 | 78.910 | |
|
|
1.041 | 25.657 | 29.079 | 83.022 | |
|
|
0.955 | 25.877 | 31.133 | 85.935 | |
|
|
1.145 | 39.570 | 48.528 | 123.162 |
Ką matome grafike?
Šis radaras yra pilnas piloto profilis - parodo 5 svarbiausius pilotavimo įgūdžius viename grafike. Kuo didesnė ir tolygesnė forma, tuo geresnė visapusiška piloto parengtis.
5 dimensijos detaliau:
Ką rodo: piloto gebėjimą pasiekti labai greitą rato laiką.
Kaip apskaičiuojama: imamas piloto greičiausias kada nors pasiektas rato laikas ir lyginamas su trasos geriausiu rato laiku (etalonu): jei žinomas trasos rekordas - su juo, kitaip - su greičiausiu ratu iš pasirinktų pilotų.
Interpretuojama taip:
Dėmesio: 90+ reiškia, kad pilotas yra tarp stipriausių trasos pilotų.
Ką rodo: kiek nuspėjami yra piloto ratų laikai ir kaip dažnai pasitaiko labai lėtų ratų (klaidų).
Kaip apskaičiuojama: tas pats balas, kaip „Pilotų pastovumo“ grafike - išskaičiuojamas ratų išsibarstymas, klaidų dažnis ir tai, ar vėlesniuose ratuose pastovumas labai nesuprastėja.
Skalė (0-100%):
Dėmesio: lenktynėse pastovumas dažnai svarbesnis už „vieną super greitą ratą“.
Ką rodo: kaip greitai pilotas reaguoja į starto signalą ir pasiekia pirmuosius vartus.
Kaip apskaičiuojama: naudojami vidutiniai "holeshot" laikai iš „Reakcija starto metu" - pilotas lyginamas su greičiausio startuotojo vidutiniu laiku.
Skalė (0-100%):
Ką rodo: ar pilotas gali išlaikyti greitą tempą visų lenktynių metu ir nepalūžta pabaigoje.
Kaip apskaičiuojama:
Skalė (0-100%):
Ką rodo: ar pilotas sugeba parodyti geriausią formą ne tik kvalifikacijoje, bet ir pačiose lenktynėse.
Kaip apskaičiuojama:
Skalė (0-100%):
Kaip skaityti visą radarą?
Pavyzdžiai:
Pilotas A: Greitis 95, Pastovumas 65, Reakcija 70, Ištvermė 60, Patirtis 50 → labai greitas, bet reikia tobulinti pastovumą ir išmokti kovoti su stresu.
Pilotas B: Greitis 70, Pastovumas 95, Reakcija 85, Ištvermė 90, Patirtis 88 → labai pastovus ir patikimas, greitį dar galima kelti.
Nėra bendros įskaitos duomenų
Naujos trasos ir drono tipo paskelbimas / senosios trasos savaitės treniruočių laikų fiksavimas
45 minučių laikotarpis geriausiam laikui pasiekti
Dalyvių suskirstymas į grupes pagal kvalifikacijos rezultatus
Rezultatų skelbimas ir nugalėtojų apdovanojimas